Governo de Portugal defende estacionamento grátis nas cidades para carros elétricos

Tomara que essa moda pegue pelo mundo...

Os automóveis elétricos podem passar a ter estacionamento grátis nos centros urbanos e autorização para circular em faixas de rodagem reservadas a transportes públicos (ÔNIBUS), segundo propõe o Governo Português para incentivar a procura de veículos elétricos. Em cima da proposta para aumentar a incorporação de fontes de energia renováveis nos transportes estão também incentivos financeiros de custo reduzido, como a redução ou mesmo isenção do Imposto sobre Veículos e/ou o Imposto Único de Circulação.
Leia a matéria completa em: http://www.energiasrenovaveis.com

A FORÇA DA ENERGIA EÓLICA

A energia eólica é utilizada há milhares de anos, para bombeamento de água, moagem de grãos e outras aplicações que envolvem energia mecânica. Para a geração de eletricidade, as primeiras tentativas surgiram no final do século XIX, mas somente um século depois, com a crise internacional do petróleo (década de 70), é que houve interesse e investimentos suficientes para viabilizar o desenvolvimento e aplicação de equipamentos em escala comercial.No Brasil o aumento na produção de energia eólica já é indicado como um dos destaques mundiais no setor. Nas Américas, o Brasil está apenas atrás dos Estados Unidos, que retomaram o primeiro lugar do ranking da China, líder no último biênio; em países como o Brasil, que possuem uma grande malha hidrográfica, a energia eólica pode se tornar importante no futuro, porque ela não consome água, que é um bem cada vez mais escasso e que também vai ficar cada vez mais controlado. Em países com uma malha hidrográfica pequena, a energia eólica passa a ter um papel fundamental já nos dias atuais, como talvez a única energia limpa e eficaz nesses locais. Além da questão ambiental, as turbinas eólicas possuem a vantagem de poderem ser utilizadas tanto em conexão com redes elétricas como em lugares isolados, não sendo necessária a implementação de linhas de transmissão para alimentar certas regiões.

Para informações mais detalhadas, seguir os links abaixo:

http://www.energianobrasil.com.br/category/energia-eolica 

http://www.energiasustentaveldobrasil.com.br

Os Táxis Elétricos chegaram!

 

Cidade de São Paulo inicia projeto de táxi elétrico com dois Nissan Leaf

      A Prefeitura de São Paulo anunciou o início da fase de testes para implantação de uma frota de táxis elétricos na capital. A operação do programa piloto, como é chamado, deu na segunda-feira (11), quando duas unidades do elétrico Nissan Leaf, hatch médio importado, passam a circular com passageiros a partir do ponto de táxi localizado na esquina da avenida Paulista com a rua da Consolação.O anúncio do projeto foi feito na sede de uma empresa de táxi no bairro do Belém, Zona Leste da capital, e contou a participação do prefeito Gilberto Kassab (PSD), que pouco falou durante o evento e preferiu posar para fotos, ora perto de um dos pontos de abastecimento do táxi elétrico, ora dentro do veículo.

 Cidade Terá dez carros

      A entrega dos dois carros elétricos faz parte da segunda fase do Acordo de Intenções assinado em junho de 2011 (quando o Leaf foi mostrado no país pela primeira vez) pela Prefeitura de São Paulo, pela Nissan e pela AES Eletropaulo (concessionária de energia elétrica que abastece a capital). A previsão é que outros oito carros elétricos complementem a frota de testes até outubro de 2012 - com isso, o projeto terá um total de dez carros elétricos rodando pela capital e cidades da Grande São Paulo.

Mais informações? Vi aqui ó: http://carros.uol.com.br/ultnot/2012/06/05/cidade-de-sao-paulo-inicia-projeto-de-taxi-eletrico-com-dois-nissan-leaf.jhtm

 

Resíduos Energéticos

Eficiência energética de sistema de produção de suínos

com tratamento dos resíduos em biodigestor

Visando avaliar a sustentabilidade em um sistema de produção de suínos em terminação, realizou-se estudo de eficiência energética, através do acompanhamento de um lote de 120 dias, em sistema comercial, em Ouro Verde do Oeste, PR. Quantificou-se o coeficiente energético de cada componente envolvido no processo de produção e tratamento dos resíduos, por meio de biodigestor (entradas e saídas) e se determinaram as matrizes de consumo energético nas formas de ração, energia elétrica, mão-de-obra, equipamentos, instalações, produção de suínos vivos, produção de biofertilizante e de biogás. Os resultados indicaram que a atividade se enquadrou nas características de um agroecossistema industrial, altamente especializado, importando grande parte da energia consumida no processo de produção e destinado à exportação, com eficiência energética considerável. Da energia direta de entrada, 95,3% correspondem a ração e 4,6% a leitões. Da energia de saída, 56,8% se referem aos suínos para abate, 30,1% ao biofertilizante e 13% a biogás.

Dê uma olhada:

http://www.scielo.br/pdf/%0D/rbeaa/v10n3/v10n3a30.pdf

CO2 = combustivel liquido

Pesquisadores da Califórnia desenvolvem nova técnica  de geração de combustíveis

         Pesquisadores da Universidade da Califórnia em Los Angeles desenvolveram uma técnica que usa eletricidade para transformar CO2 em combustível liquido para os carros.

         A ideia é armazenar a eletricidade em combustíveis líquidos que poderão ser queimados por motores de combustão normal, evitando a obrigatoriedade da conversão desses veículos em veículos elétricos. Ao utilizar a energia solar é imitar o processo de fotossíntese das plantas, onde CO2 e luz do sol são transformados em energia química atingindo de forma positiva dois fatores primordiais para o futuro do planeta, a reutilização do CO2 lançado na atmosfera e a evolução na busca por fontes limpas de energia.

         Segundo o mentor da ideia, o seu projeto pode ser teoricamente mais eficiente que a própria fotossíntese natural.

Mais→ http://energiainteligenteufjf.com/2012/04/10/energia-solar-transforma-co2-em-combustivel-para-carros/#more-7610

Células solares

Pesquisadores da UNICAMP desenvolvem células solares orgânicas

       Pesquisadores do Instituto de Química da UNICAMP desenvolveram uma nova modalidade de células solares. O projeto se baseia numa técnica de fabricação sequencial denominada deposição camada por camada, já existente em outros segmentos da indústria, mas nunca antes usado na conversão de energia, na qual as células do tradicionalmente usado silício dão lugar as células orgânicas.

      Resultados parciais indicam que os filmes finos de multicamadas são candidatos promissores.

Mais → http://energiainteligenteufjf.com/2012/03/16/pesquisadores-da-unicamp-desenvolvem-celulas-solares-organicas/#more-7317

Rio+ 20

(por Jeik Donald)

                     O que se pode dizer de concreto da grande Conferencia das Nações Unidas sobre Desenvolvimento Sustentável, no ano em que a própria ONU denominou ser O ANO DE ENERGIA SUSTENTAVELPARA TODOS? Na verdade de concreto não se pode dizer nada! Após três dias de discussão a único saldo que se pode tirar do Rio +20 é um texto que ninguém concorda.  

                     Sem muitas ambições, metas e prazos concretos, o texto final do evento gerou insatisfação e indignação por parte das mais distintas vertentes do evento. Para o diretor geral do Greenpeace e dono de uma das mais duras criticas a declaração final da conferência, Kumi Naidoo, ‘o encontro foi um total fracasso, onde oque se viu foram muitas voltas e teatros tentando demonstrar um resultado positivo num texto onde, por carecer de objetivos específicos, não oferece solução para os problemas mais graves como crescentes mudanças de clima, perda da biodiversidade e o desmatamento. ’ Nem mesmo o Brasil ficou fora das criticas de Naidoo. Segundo ele o país não pode receber toda a culpa pelo fracasso, mas como nação organizadora tem parte no resultado por ter pressionado por um consenso sem se preocupar com a consistência do resultado.

                     Do outro lado, mesmo tendo aprovado o texto, países como Equador, Bolívia e Venezuela demostraram reservas quanto ao subsídio a combustíveis fósseis e monitoramento internacional das politicas ambientais e energéticas. A situação ficou tão confusa que até mesmo o secretario geral da ONU, Ban Ki-moon, voltou atrás em uma declaração que havia feito um dia antes afirmando que ‘esperava que o documento final tivesse um conteúdo mais ambicioso’, dizendo então que o texto final ‘é um documento contendo pacotes amplos, ambiciosos e práticos para o desenvolvimento sustentável, garantindo os três pilares dos nossos objetivos: equidade social, desenvolvimento econômico e sustentabilidade ambiental. ’

                     Como diz o titulo do documento final da rio +20 esse é ‘O futuro que queremos ‘ mas será realmente que esse é o futuro que precisamos?